疲勞駕駛是指駕駛者長時間身體處于疲勞狀態開車，疲勞駕駛是引起種種車禍的隱患。那么，疲勞駕駛如何處罰?以下是百分網小編搜索整理的關于疲勞駕駛處罰規定，供參考借鑒，希望對各位司機朋友有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

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疲勞駕駛怎么處罰?

《道路交通安全法》第二十二條規定：

機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。在日常行車中，疲勞駕駛一般是指駕駛員每天駕駛超過8小時 ，或者連續駕車4小時沒有停車休息超過20分鐘的。這種情況下駕車上路，容易導致困倦瞌睡、四肢無力，不能及時發現和準確處理路面上的交通情況，易引發交通事故。

《道路交通安全法實施條例》第六十二條規定：

“駕駛機動車不得有下列行為：連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘。”

疲勞駕駛扣幾分?

對于連續駕駛大中型載客汽車、危險物品車如果有超過4個小時以上沒有停車休息的，或者停車休息的時間沒有達到20分鐘以上的，則對駕駛人一次扣12分。

對于駕駛大中型載客汽車、危險物品車以外的車輛，如果有連續4個小時以上沒有停車休息的，或者休息時間少于20分鐘的，則駕駛人一次性扣6分。

疲勞駕駛的危害有哪些?

一、疲勞駕駛極易引起交通事故駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。

疲勞后繼續駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失，出現動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當等不安全因素，極易發生道路交通事故。因此，疲勞后嚴禁駕駛車輛。

二、疲勞駕駛是這樣形成的引起疲勞駕駛的因素是多方面的。駕駛人的疲勞主要是神經和感覺器官的疲勞，以及因長時間保持固定姿勢，血液循環不暢所引起的肢體疲勞。

駕駛人長時間坐在固定的座位上，動作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判斷車外刺激信息，精神狀態高度緊張，從而出現眼睛模糊、腰酸背痛、反應遲鈍、駕駛不靈活等駕駛疲勞現象。

運行條件 長時間、長距離行車;車速過快或過慢;過于限制到達目的地的時間。 身體條件 體力、耐久力差;視、聽能力下降;體力弱或患有某種慢性疾病;服用駕駛車輛忌用的藥物;女性生理特殊時期(經期、孕期)。 駕駛經歷 技術水平低、操作生疏;駕駛時間短、經驗少;安全意識差。

三、夏季行車容易導致疲勞在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛人很容易疲勞，往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后行車極易瞌睡，甚至會出現駕駛人瞬間失去記憶的現象，勉強駕駛會導致交通事故發生。

夏季炎熱天氣行車，應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現疲勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。

四、高速行車容易導致疲勞駕駛，駕駛車輛時，隨著速度的.提高或持續高速行車，駕駛人會出現不同程度的駕駛疲勞現象。駕駛車輛高速行駛時，駕駛人的注意力十分集中，始終處于高度精神緊張的狀態，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延長，駕駛人會逐漸出現疲勞感覺。

在高速公路上行駛，道路環境單一，交通干擾少，速度穩定，行車中的噪聲和振動頻率小，易使駕駛人產生單調感而困倦瞌睡，出現“高速公路催眠現象”。由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導致駕駛疲勞。

五、駕駛人應對疲勞的辦法疲勞，一般可分為身體疲勞和精神疲勞。從疲勞恢復時間來看，可分為急性疲勞、慢性疲勞和積蓄性疲勞。急性疲勞是由于日常勞動所引起的暫時疲勞，經過短期的休息，疲勞就會消失，正常駕駛疲勞就屬于這一種。慢性疲勞是由于長期處于疲勞狀態而引起的，這種疲勞使勞動質量下降，影響身心健康，短暫休息不能消失。

過度疲勞是由于多次疲勞和連續疲勞積聚形成，可能突然以某種病態表現出來，這種不能用短時間的睡眠來恢復，需要經過長時間休養和十分充足的睡眠進行恢復，否則這種過度疲勞會發展成慢性疲勞。駕駛人在出現過度疲勞和慢性疲勞時，都不宜駕駛車輛。

六、疲勞駕駛帶來的危害駕駛人疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。駕駛人處于輕微疲勞時，會出現換檔不及時、不準確;駕駛人處于中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作;駕駛人處于重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。

駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發脹或有精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現象。如果仍勉強駕駛車輛，則可能導致交通事故的發生。

七、高速公路行車防范疲勞的辦法高速公路路面寬闊、固定參照物少、車流速度高;既無交通信號燈控制和道路平面交叉，又無行人、非機動車和其他低速機動車干擾，所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進。在高速公路行車，駕駛人的精力始終處于高度緊張的狀態，體力消耗增大，而且會不知不覺地提高車速，甚至喪失制動減速意識。

在這種環境下長時間駕駛車輛會感到單調、枯燥，既容易產生松懈或疲勞。因此，駕駛人沒有休息好或感到有點疲勞時，不要駕車進入高速公路。在高速公路上行車時，最好在1個半小時到2小時到就近的服務區休息一下;若感覺有點疲倦或有睡意時不要在繼續駕駛，最好立即休息。